Participaron de la ceremonia el Secretario de Minería, Ingeniero Jorge Mayoral, y autoridades de YCRT, entre las que se encontraba su Coordinador General, Cdor. Miguel Angel Larregina. Se destacaron también las presencias de la titular de la Comisión Nacional de Energía Atómica, Licenciada Norma Boero, el Presidente de Vialidad Nacional, Ingeniero Nelson G. Perioti, el Interventor de Fabricaciones Militares, Dr. Arturo Antonio Puricelli, el Senador Nacional Nicolás Fernández, los diputados provinciales Nancy Ester Hernández y Horacio Servando Paez, el Intendente de Río Turbio, Sr. Claudio Martín Adolfo, el Intendente de Caleta Olivia, Sr. Fernando Cotillo, además de dirigentes gremiales de los distintos sindicatos que operan en la Cuenca Carbonífera.

El nuevo Interventor hizo el juramento de rigor ante el titular de la cartera de Planificación Federal, Arquitecto Julio De Vido y el Escribano de Gobierno, a través de la designación presidencial, Decreto 1258/2010, como Interventor de Yacimiento Carbonífero Río Turbio, y de los Servicios Ferroportuarios con Terminales en Punta Loyola y Río Gallegos, Provincia de Santa Cruz, con el rango de Secretario de Estado.

Seguidamente, el ministro Julio De Vido pronunció un discurso resaltando la importancia vital del Yacimiento carbonífero y de la usina de 240 Mw, actualmente en construcción, que dará un aporte fundamental a la matriz energética nacional, a la vez que brindó todo su apoyo a la nueva conducción de YCRT.

El Sr. Atanacio Pérez Osuna recibió de manos del Gobernador, Sr. Daniel Peralta, el Decreto Presidencial de designación al cargo de Interventor del yacimiento, en un acto realizado en Casa de la Provincia de Santa Cruz, en Buenos Aires, con la presencia del Coordinador General de YCRT, Cdor. Miguel Angel Larregina, funcionarios, dirigentes sindicales, amigos y familiares del flamante funcionario.

El nuevo Interventor manifestó su férrea decisión de mejorar la actualidad del Yacimiento, y aclaró que no le va a temblar la mano para hacer los cambios necesarios.«Pedimos responsabilidad en cada uno de los participantes de la cadena de mando, que cada uno cumpla con la labor que le fuera asignada oportunamente».

El Sr. Gobernador Peralta expresó su conformidad con la designación del diputado Pérez Osuna al frente de YCRT, al tiempo que destacó el momento histórico que está viviendo la empresa. «La incorporación del carbón a la matriz energética nacional fue un sueño de nuestros antecesores que hoy nosotros tenemos la posibilidad de comenzar a hacer realidad de la mano del Gobierno Nacional».

Finalmente, el Sr. Gobernador deseó el mayor de los éxitos a la nueva gestión, resaltando su respaldo y apoyo para hacer de YCRT una empresa modelo.

La presidente de la Nación, Dra. Cristina Fernández de Kirchner, designó al diputado Pérez Osuna como interventor de Yacimiento Carbonífero Río Turbio. La medida fue adoptada a partir del Decreto 1258 y publicada en el Boletín Oficial. La norma dispuso además que Pérez Osuna, reemplazante del ingeniero Ángel Garabello, tenga además a su cargo la operatoria de los servicios ferroportuarios con terminales en Punta Loyola y Río Gallegos, Provincia de Santa Cruz.

BOLETÍN OFICIAL DE LA NACIÓN

YACIMIENTO CARBONIFERO DE RIO TURBIO Y DE LOS SERVICIOS FERROPORTUARIOS

Decreto 1258/2010
Desígnase interventor.
Bs. As., 7/9/2010

VISTO, el Expediente Nº S01:0300713/2010 del Registro del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, los Decretos Nº 27 de fecha 27 de mayo de 2003 y Nº 1142 de fecha 26 de noviembre de 2003, y

CONSIDERANDO:
Que por el Decreto Nº 57 de fecha 29 de enero de 2009 se designó al Ingeniero D. Angel GARABELLO (M.I. Nº 7.571.641) en el cargo de Interventor del YACIMIENTO CARBONIFERO DE RIO TURBIO Y DE LOS SERVICIOS FERROPORTUARIOS con terminales en PUNTA LOYOLA Y RIO GALLEGOS de la Provincia de SANTA CRUZ, el que funciona en el ámbito de la SECRETARIA DE MINERIA dependiente del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS.

Que por motivos personales, el mismo ha presentado la renuncia, la cual ha sido aceptada por el Señor Ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios.

Que resulta necesario cubrir la vacante aludida a fin de continuar con el adecuado funcionamiento del mencionado Yacimiento.

Que en mérito a lo indicado en el párrafo precedente, el Señor D. Atanacio PEREZ OSUNA (M.I. Nº 12.125.681) reúne la experiencia necesaria para desempeñar el cargo aludido.

Que la DIRECCION GENERAL DE ASUNTOS JURIDICOS dependiente de la SUBSECRETARIA LEGAL del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, ha tomado la intervención de su competencia.

Que el presente acto se dicta en uso de las facultades conferidas por el Artículo 99, inciso 1º de la CONSTITUCION NACIONAL.

Por ello,
LA PRESIDENTA DE LA NACION ARGENTINA DECRETA:

Artículo 1º — Desígnase al Señor D. Atanacio PEREZ OSUNA (M.I. Nº 12.125.681) en el cargo de Interventor del YACIMIENTO CARBONIFERO DE RIO TURBIO Y DE LOS SERVICIOS FERROPORTUARIOS con terminales en PUNTA LOYOLA Y RIO GALLEGOS de la Provincia de SANTA CRUZ, el que funciona en el ámbito de la SECRETARIA DE MINERIA dependiente del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, con rango y jerarquía de Secretario de Estado.

Art. 2º — Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — FERNANDEZ DE KIRCHNER. — Aníbal D. Fernández. — Julio M. De Vido.

La Licitación Pública N° 8/2010, para la adquisición de motosierras y repuestos, se inició a partir de las 9 horas, con la presencia del Coordinador General de YCRT, Contador Miguel Angel Larregina. En dicha apertura se dieron a conocer tres propuestas presentadas por firmas comerciales nacionales: Benedetti S.A.I.C., Neumacón SRL e Industrial Deckert SRL.

A las diez de la mañana se llevó a cabo la apertura de ofertas para la Licitación Pública N° 9/2010, con referencia a la adquisición de botines y mamelucos. En la misma participaron las firmas Borcal S.A.I.C. y Vicsa Steelpro S.A.

Finalmente, a las 11 horas se procedió con la Licitación Pública N° 10/2010, para la adquisición de una máquina recalcadora automática, con la presentación de sobres de Sierras Industria Metalúrgica, José Luis Campitelli y Lotsa Group S.R.L.

En el transcurso del acto no se formularon observaciones, entregándose copias de las especificaciones técnicas a los integrantes de la Oficina Técnica de YCRT, con la finalidad de producir los respectivos informes técnicos.

La información fue difundida por la oficina de prensa de la empresa YCRT, la que dio a conocer algunos aspectos de la trascendental noticia. En la misma se destaca que los 3 Frentes Largos son fundamentales para intensificar la explotación minera en el yacimiento de Río Turbio, con vistas al suministro de carbón que necesitará la nueva central termoeléctrica que se está construyendo en esa localidad.

También se informa que la presente contratación se encuentra sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino, instituido por la Ley N° 25.551, su decreto reglamentario N° 1600/02 y demás normas complementarias y aclaratorias. Además, se indica que el Pliego de Bases y Condiciones particulares de este procedimiento podrá ser obtenido con el fin de presentarse a cotizar, o consultado en el Sitio Web de la oficina nacional de contrataciones, www.argentinacompra.gov.ar, «Licitaciones YCRT», o en el sitio del Yacimiento Carbonífero Río Turbio, www.ycrt.gov.ar.

Con este nuevo y decisivo paso del gobierno nacional, se consolidan aun más las acciones enmarcadas en el «Programa Integral de Modernización para el Yacimiento Carbonífero Río Turbio 2004-2011», con miras a la provisión de carbón a la nueva Central Térmica que se erige en Río Turbio, otorgando valor agregado a los recursos naturales, al generar energía eléctrica para las comunidades de Santa Cruz, propiciar la radicación de industrias y el significativo aporte a las reservas energéticas del país.

Por medio de un comunicado de prensa, el Interventor de Yacimiento Carbonífero Río Turbio, Ingeniero Ángel Garabello, hizo saber a los agentes de la empresa y a la población en general que el pasado lunes 19 de julio el Señor Ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Arquitecto Julio De Vido, firmó la Resolución N° 953 autorizando el llamado a licitación para la adquisición de cuatro (4) Tuneleras para excavación de galerías de carbón y cuatro (4) kits de repuestos, además de la tramitación de la Licitación Pública N° 7/2010 para la adquisición de:

• CATORCE MIL DOSCIENTOS (14.200) ARCOS METÁLICOS LP – 10 – Perfil “U” THN 29 (TH 29/58) Autodeslizante
• SIETE MIL DOSCIENTOS (7.200) Arcos Metálicos LP – 8 Perfil “U” THN 29 (TH 29/58) Autodeslizante
• SESENTA Y CUATRO MIL CIENTO OCHENTA Y CUATRO (64.184) rampas de Unión – Perfil THN 29 “U” (TH 29/58)
• CIENTO SETENTA Y DOS MIL TRECE (172.013) Bulones con Tuerca para abrazaderas
• TREINTA Y SIETE MIL CUATROCIENTAS CUARENTA(37.440)
• SETENTA Y CUATRO MIL OCHOCIENTAS OCHENTA (74.880) Tuercas para grampas o abrazaderas tipo “U” para arcos metálicos tipo LP 10 y LP 8 y
• TREINTA Y SIETE MIL CUATROCIENTAS CUARENTA (37.440) Planchas de unión entre bulones de abrazaderas o grampas tipo “U” de hierro con DOS (2) agujeros para arcos metálicos LP 8, conjuntamente con la Licitación Pública Nº 12/2010 para la adquisición de UNA (1) FRESADORA UNIVERSAL VERTICAL TIPO UH 1250.

Asimismo, la intervención de YCRT informó que en el día 20 de julio se procedió a la apertura de la carta de crédito correspondiente a la adquisición de dos (2) Máquinas Tuneleras de corte parcial para la excavación de galerías de carbón y dos (2) Kits de repuestos de Tuneleras, las cuales fueron adjudicadas recientemente por un importe de 4. 670.252 libras esterlinas.

Los trabajos corresponden a la obra civil y la Ingeniería de Instalación de Prevención de Incendios, las cuales comprenden:

Trabajos Preparatorios

• Construcción de escalera de incendios exterior inclusive salidas de emergencia.
• Refacción y construcción de diferentes sectores de cubiertas de techos.
• Provisión y colocación de sistema de aviso y detección de incendios y obras complementarias.
• Puesta en valor de fachadas edificio Planta Depuradora, edificio Administración y cintas transportadoras. Inclusión de logos institucionales.

Ingeniería y Construcción de obra civil

• Se prevé la construcción de una escalera exterior al edificio planta depuradora en estructura metálica con puertas de abrir exteriores en cada una de los niveles con barrales antipánico, como salidas de emergencias.
• Refacción de cubierta en cota 5,00 sobre ingreso de personal. Construcción de cubierta de techos sobre monorriel en sector traslado de magnetita. Corrección de pendiente y recambio de cubierta de techos en cota 35,00.
• Se ejecutará la refacción de las fachadas del edificio Planta Depuradora, edificio Administración y cinta transportadora que traslada "estéril". A su vez se colocarán los logos institucionales por sobre la ruta, en ambos lados de la cinta transportadora.

Ingeniería para Aviso y Detección de Incendios

• Se prevé la diagramación y puesta en funcionamiento de un sistema de Aviso y Detección de Incendios, el cual deberá contemplar el control y monitoreo desde un lugar especial para el mismo a designar en edificio de administración, y un panel de control y comando, en la sala de controles de dicha planta, del cual se puede monitorear y comandar la totalidad del sistema de protección.
• El sistema deberá incluir detectores de humo, de temperatura, sistemas de detección de humo de alta sensibilidad por aspiración, detectores microprocesados, estaciones manuales de alarma, dispositivos de notificación de alarma (sirenas, luces estroboscópicas, campanas), entre otros.

Los mismos fueron construidos de acuerdo a lo descripto en la Licitación 15YCRT06 "Adecuación y Equipamiento del taller de mantenimiento de material rodante, fabricación de 100 vagones nuevos para transporte de carbón, reparación de 190 vagones existentes y fabricación de 2 coches de pasajeros, destinados a la explotación del Yacimiento Carbonífero Río Turbio y de los servicios ferroportuarios con terminales en Punta Loyola y Río Turbio, Pcia. de Santa Cruz". Contratista: Emepa SA - Ferromel SA. UTE.

En el marco de tales pruebas, luego que hace un año atrás se aprobara el Prototipo (PTP 0100-08), se han sometido a 99 vagones a controles estáticos y dinámicos de todos sus componentes, vacíos y a plena carga sobre sectores de vía recta entre Julia Dufour, 28 de Noviembre, Rospentek e Ing. Mayer.

Este material rodante está equipado con frenos de Aire Comprimido de última generación Knorr-Bremse, que actúan sobre las ruedas montadas en buggies tipo American Railroading diseñados exclusivamente para esta obra. El cambio de tecnología respecto de la anterior ya perimida de "frenos por vacío" representa un salto tecnológico importantísimo en cuanto a la seguridad del personal transportado (conductores de locomotoras) como a las cargas transportadas, dado que permite la detención absoluta de un tren con 164 ejes a plena carga en maniobra de Crash- Stop, sobre la marcha a velocidad máxima permitida y con 47 vagones en 300 metros (la formación anterior, con la misma cantidad de vagones, frenaba en una distancia de 900 metros).

El esquema de pintura que identifica tanto a las nuevas unidades como a las que están en proceso de reconstrucción en el taller de vagones, fue seleccionado de acuerdo a los estándares tipificados en el (ICRR) International Council of Railroading Ottawa 1958 que aconseja los mejores colores distintivos en barras oblicuas de 900 mm a 70° para un ambiente estepario como el que predomina en toda la traza desde Punta Loyola hasta Río Turbio haciéndolo perfectamente visible, a más de 1000 m y aún en las peores condiciones climáticas, a los vehículos que crucen los Pasos a Nivel sin barreras.

De acuerdo también al ICRR se han pintado las recientemente arribadas locomotoras búlgaras Septemvri de Tracción (401) y de Maniobra (501). Estas nuevas unidades de tracción totalmente reacondicionadas a nuevo se suman al muy deteriorado parque tractivo del ferrocarril -- que sólo contaba con una locomotora FAUR para toda maniobra - duplicando la capacidad de acción para el transporte a carbón a Punta Loyola, mientras que la Maniobra se encuentre asignada al movimiento de cortes para carga en playa.

A lo largo de las primeras entregas parciales desde finales del año en curso y durante todo el 2011 de Vagones Reparados a Nuevo en el Taller de Emepa en Río Turbio, YCRT verá renovado el parque de material rodante remolcado en su totalidad con expectativas de una muy larga vida útil al servicio ferroviario del Yacimiento.

Por su parte, La Opinión Austral señala que los dieciséis diputados (Pandolfi, Urricelqui, Aguiar, Victoria, Contreras, Anglesio, Quiroga, Fernández, Turinetto, Arabel, Mendez, Billoni, Miguel, los diputados de la cuenca carbonífera Horacio Páez, Nancy Hernández y el presidente del bloque, Atanacio Pérez Osuna), fueron acompañados por los intendentes Oscar López de 28 de Noviembre y Claudio Martín Adolfo de Río Turbio. La delegación fue recibida por el Interventor de YCRT, Ing. Angel Garabello, quien guió a los visitantes por los distintos sectores de la empresa minera.

En el área de la construcción de la Megausina la comitiva recibió una explicación completa del estado de obra: los avances hasta el presente (un 40 por ciento aproximadamente), e información general de las distintas etapas de la misma, hasta su finalización. El jefe de obra, ingeniero Oscar Habarnau, respondió a todas las inquietudes que le plantearon los legisladores, muchas de ellas relacionadas al impacto ambiental, contaminación y ocupación de mano de obra, entre otras de carácter eminentemente técnico.

Luego se hizo el recorrido de una de las bases para los módulos de generación, que ya se encuentra terminada y donde está comenzando el montaje electromecánico de las calderas. Posteriormente, transportados en una unidad de la empresa YCRT, los legisladores se dirigieron hacia los Talleres Centrales, donde se efectúa la reparación de vagones del ramal ferro industrial y finalizaron la recorrida en el Museo Escuela Minera. Los visitantes se manifestaron particularmente impresionados por el Taller de Electromecánica y el Taller de Reparación de Vagones.

El diputado Jorge Arabel dio su impresión de la jornada registrada en la cuenca al decir que «más allá que siempre acompañamos a los diputados de la cuenca, ahora entendemos lo que significa este yacimiento para las dos poblaciones, Turbio y 28, y lo que va a aportar al resto de la provincia y al resto del país, la transformación de energía de la megausina». El diputado relacionó la importancia de las inversiones que está realizando el Estado, incluyendo la reciente apertura de la oferta económica para la construcción de las represas sobre el río Santa Cruz, que supera los 16 mil 200 millones de pesos.

A lo largo de todo el día, sus pares de las distintas localidades que representan a casi toda la población santacruceña, coincidieron en sus apreciaciones sobre la obra, su avance y las expectativas positivas que genera para el futuro energético de la provincia.

Por su parte, el presidente del bloque, Atanacio Pérez Osuna, agradeció la presencia de la mayoría de los integrantes del mismo, «era importante que vieran el avance de lo que se está construyendo. Una cosa es pasar por la ruta, mirar desde lejos y otra cosa es estar allí y ver el desarrollo, el trabajo, el crecimiento», indicando que la experiencia aporta fundamentos para la defensa de esta obra, «cuando alguien hable mal de la construcción de la usina, cuando alguien plantea que la empresa no tiene futuro y hay que cerrarla», resumió Osuna, indicando que queda pendiente una visita a interior de mina, ya que por razones del escaso tiempo disponible, sólo se pudo realizar la visita al Museo Escuela Minera.

El evento, que se desarrolló en las instalaciones del Centro Argentino de Lucha Contra Incendios y Conducción, sito en la ciudad de San Antonio de Areco, provincia de Buenos Aires, contó con la participación de 17 delegaciones de reconocidas empresas a nivel nacional e internacional, teniendo como objetivos la interacción e intercambio de experiencias, capacitación en diferentes técnicas de ataque de incendios y rescate de víctimas, el fomento de la auto superación y la motivación positiva a partir de la sana competencia.

Las actividades organizadas contaron con la siguiente programación: Una semana de capacitación integral, exámenes teóricos y prácticas en tendido de mangueras, rescate en incendios, vehículo incendiado, extintores, aislación de válvulas en incendio de combustibles y water rugby.

El primer lugar lo obtuvo YPF Luján de Cuyo, seguido por Yacimiento Carbonífero Río Turbio, continuando el resto de las delegaciones, entre ellas brigadistas de YPF, Petrobras, Refinor. “Este magnífico logro obtenido por los representantes de la Cuenca Carbonífera en general, nos llena de orgullo y significa una invalorable oportunidad para redoblar los esfuerzos de todo nuestro personal, en busca de lograr todos nuestros objetivos planteados”, expresó el interventor de YCRT.

Poco después manifestó acerca del resultado obtenido: “siendo un grupo reducido han podido competir en una olimpíada de estas características y con empresas de primerísimo nivel, han obtenido un magnífico segundo puesto a sólo treinta y siete centésimas en el puntaje final”, dijo Garabello.

Es por ello que el responsable de YCRT hace extensiva las felicitaciones a los agentes de la Brigada de Salvamento:

• Daniel Cari
• Edgardo Páez
• Pablo Álvarez
• Anselmo Araya
• Horacio Caliva
• Luis Tactaca
• Luis Terucán
• Ernesto Vedia
• Julio Condorí
• José Cabana
• Orlando Mamaní
• Jorge Márquez
• Mario Cabrera

Apertura de sobres por 3 Frentes Largos Completos

En la ocasión, el interventor de la empresa carbonífera, consultado por la apertura de sobres licitatorios para la adquisición de 3 Frentes Largos Completos para YCRT, señaló que “el próximo miércoles 5 de mayo se efectuará, tal como lo anunciara nuestra presidenta Cristina Fernández en la ciudad de El Calafate, la apertura de sobres para la adquisición de 3 Frentes Largos Completos, lo que significará, estimo, una bisagra en la historia de la empresa”.

Acerca de los trabajos que se desarrollan en la empresa, Garabello enfatizó: “en estos momentos ya tenemos el frente 74 de producción terminado para poder instalar el equipamiento, y estamos trabajando en el frente 73, el que calculamos estará finalizado a fin de año o a principios del 2011. Estimo que estamos transitando momentos históricos y no tenemos que desaprovechar esta inmensa oportunidad que tiene la empresa, y demostrar con hechos, como lo que sucedió con el resultado de las olimpíadas, que nuestro personal está capacitado y tiene deseos de hacer las cosas lo mejor posible para cumplir con nuestros objetivos”, concluyó.

El Interventor de Yacimiento Carbonífero Río Turbio, Ingeniero Ángel Garabello, comunica a la opinión pública en general que el próximo 5 de Mayo de 2010, a las 10 de la mañana, se efectuará en la Sala de Conferencias de YCRT en Río Turbio, Santa Cruz, el acto de apertura de sobres de la Licitación Nacional e Internacional 05/2010, para la adquisición de Tres Frentes Largos Completos.

Este histórico paso concretado por el Gobierno Nacional, se encuentra enmarcado en el anuncio realizado por la señora Presidente de la Nación, Dra. Cristina Fernández, en la ciudad de El Calafate, el pasado viernes 12 de Marzo.

Con la compra de estos equipamientos pesados para la explotación del carbón, se da otro decisivo paso inserto en el Plan de Modernización del Yacimiento para el período 2004-2011, una clara señal que impulsa a redoblar esfuerzos para concretar la provisión del carbón mineral en tiempo y forma a la Central Termoeléctrica de 240 Mw., que se halla en construcción.

Asimismo la Intervención de YCRT hace saber que en el transcurso de los meses de Marzo y Abril próximo pasados, varias empresas nacionales y extranjeras visitaron nuestra Cuenca Carbonífera.

Dichas empresas ofrecieron sus productos y pusieron en conocimiento, a todos los responsables de las diferentes áreas mineras de YCRT, acerca de los últimos avances tecnológicos y las nuevas características de las distintas maquinarias que conforman los Frentes Largos productivos a nivel internacional.

RIO TURBIO (Corresponsal). — Al participar en los actos licitatorios que la empresa YCRT dispuso para el día de ayer en la sala de reuniones del edificio Administración, el ingeniero Angel Garabello no eludió referirse a los distintos cuestionamientos hechos públicos por una institución ambientalista internacional, por el uso del carbón para la generación de energía eléctrica.

«Cada vez que en nuestro país se intenta hacer el desarrollo de esta cuenca carbonífera surge, sistemáticamente a lo largo de la historia, una oposición al carbón desacreditando su calidad» algo que calificó como un «absurdo» ya que se usaría para la generación de energía eléctrica, recordando en este sentido los intereses que impidieron en los años `70 la utilización del carbón de Río Turbio en la Central Comandante Luis Piedra Buena de Bahía Blanca.

«Nos tenemos que remontar a las condiciones internacionales, donde la generación eléctrica a nivel mundial se basa en la quema de carbón», expresó el interventor de YCRT indicando que en el mundo se consumen más de 6.900 millones de toneladas de carbón por año, cuyos mayores consumidores, de lo que se produce y quema, son China y los Estados Unidos de Norteamérica. También significó que son muchos los países que producen alrededor de 3 millones de toneladas de carbón por año, para la generación de energía eléctrica.

En la estimación que la usina termoeléctrica de 240 MW que se está construyendo en Río Turbio podrá llegar a un consumo de 1 millón 200 mil toneladas por año, consideró que «las críticas son extremadamente desmedidas y hay una importante realidad: en 50 ó 60 años desaparecerá el petróleo y 10 años después, quizás, se terminen las reservas de gas y lo único que se conoce en este momento, como una aplicación real y concreta, para la generación eléctrica y el desarrollo de los pueblos, es el carbón –y remarcó– todos los países desarrollados del mundo están ampliando su capacidad de generación eléctrica en base al consumo del carbón» sentenció.

El titular de la empresa carbonífera argentina, al referirse a la contaminación que ocasiona la combustión del carbón, expresó que «hay tecnologías que permiten hoy la quema del carbón dentro de límites razonables, que es lo que nosotros vamos a aplicar aquí». También comparó que el impacto que la usina local producirá es mínimo, en relación a todos los agentes que producen el «efecto invernadero» en todo el planeta.

Licitaciones

En la mañana de ayer miércoles en la Sala de Conferencias de Yacimiento Carbonífero Río Turbio, se desarrolló un nuevo acto de apertura de cuatro sobres licitatorios, con la presencia del interventor de YCRT ingeniero Ángel Garabello y del coordinador general Miguel Ángel Larregina, Desde la hora 9 se procedió a la apertura de ofertas para la adquisición de diez Celdas de Media Tensión de corriente nominal para 400 y 630 amperes.

Poco después se conocieron las propuestas para la contratación de los servicios de reparación y puesta en servicio del turbogenerador 4 de la actual usina térmica, para la adquisición de una Tunelera Tipo R 130 y 2000 metros de banda transportadora y finalmente pasado el medio día, se realizó la apertura de sobres del llamado para la compra de un transportador de banda de un metro de ancho.

En el transcurso del acto no se formularon observaciones por parte de los presentes y se entregaron copias de las especificaciones técnicas de las ofertas, la oficina técnica de la empresa carbonífera, con la finalidad de producir el respectivo informe técnico.

En el transcurso de las propuestas presentadas, participaron representantes de gremios con orbita en YCRT y de distintas firmas comerciales nacionales y extranjeras.

Por su parte, el contador Miguel Larregina anticipó que el próximo 5 de mayo se procederá al la apertura de la licitación internacional para la adquisición de tres frentes largos completos, compuestos por marchantes, rozadoras y panzers, anunciados recientemente por el gobierno nacional, con cuya provisión estimó, se estaría dando respuesta a las demandas de inversión necesaria para el abastecimiento de carbón a la Mega Usina.

Gentileza “La Opinión Austral”

Luego de un largo trayecto desde el puerto de Bourgas – Buscarest (Bulgaria), con previo paso por la Terminal 3 del puerto de Buenos Aires, el valioso cargamento destinado a Yacimientos Carboníferos Río Turbio arribó en dos camiones a Punta Loyola, en la mañana del 16 de febrero. Se trata de dos locomotoras para trocha minera reparadas a nuevo por la firma búlgara FERRIT S.R.L., cuya representación en el país corresponde a ALTEA CONSULTORES S. A.

Las locomotoras, una de tracción (tonelaje: 54 TN) y otra de maniobra (Tonelaje: 24 TN) serán utilizadas para impulsar los vagones que transportan carbón desde el yacimiento en Río Turbio hasta Punta Loyola, donde se embarca para su comercialización.

El gobernador, Daniel Peralta, se hizo presente durante las maniobras de descarga y destacó la importancia de las inversiones que se están haciendo en YCRT, en vistas a cumplir con las metas productivas para el suministro a la mega usina de Río Turbio.

La locomotora de tracción quedará en el complejo ferroportuario de Punta Loyola mientras que la locomotora de maniobra o locotractor llegará próximamente a Río Turbio. Además, se espera la llegada de técnicos búlgaros que habrán de capacitar a personal de YCRT en el manejo de las máquinas.

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El gobernador Daniel Peralta y el interventor de YCRT, Ingeniero Angel Garabello, hablaron sobre los desarrollos que se están llevando a cabo en la empresa y sobre las importantes inversiones que se están haciendo en el lugar en vistas a la inauguración de la importante central termoeléctrica.

Al finalizar la reunión, Garabello comentó que el objetivo de la empresa es llegar en tiempo y en forma a producir un millón 200 mil toneladas de carbón bruto para cuando entre en funcionamiento la mega usina, y que para eso se está trabajando intensamente. Destacó también, en materia de inversiones, que se acaba de realizar la apertura de sobres para iniciar la reparación de la Caldera N°3. Además, se ha incorporado maquinaria de perforación para la preparación primaria y secundaria, se han adquirido vehículos pesados y elementos para el desempeño del Frente Largo, que se encuentra en producción.

Garabello señaló también que se acaba de terminar el Frente Largo 74, que ya está en condiciones para la instalación de maquinaria. Se está trabajando para concluir el Frente Largo 72 y se está en plena construcción las galerías de la preparación principal y secundaria para montar el nuevo Frente Largo 73.

En este contexto, Garabello destacó que los casi dos mil empleados de YCRT se están preparando para la inauguración de la mega usina a través de la capacitación. Se hizo mención al vital adiestramiento que personal de la empresa realizó en Polonia, en el manejo de la central metanométrica, un instrumento fundamental para el control de los parámetros de gases en el interior de la mina.

Pasadas las 21.30 horas y con la organización de la Municipalidad de Río Turbio, a través de su Dirección de Cultura, fueron llegando a las instalaciones del Centro Cultural “Renato Nestiero Maré” centenares de habitantes deseosos de participar de la cuadragésima primera edición de la elección de la nueva soberana del carbón. Previo al evento, la gente disfrutó de la música, el canto, el humor y la diversión de artistas nacionales.

Presidieron la ceremonia el Interventor, Ingeniero Ángel Garabello, el Coordinador General de YCRT, Contador Miguel Ángel Larregina, el Intendente de Río Turbio, Claudio Martín Adolfo, su colega de 28 de Noviembre, Oscar López, además de un nutrido número de funcionarios de la empresa carbonífera, del poder judicial y del municipio rioturbiense.

Las quince jóvenes participaron en dos desfiles, uno con ropa informal y el segundo con prendas de gala, para que el jurado integrado por autoridades municipales y de YCRT se dieran a la difícil tarea de dictaminar una ganadora. Además de la nueva soberana fueron elegidas dos princesas y también a Miss Elegancia y Miss Simpatía.

Resultados de la elección

• Reina del Carbón 2009 - 2010: Yesica Ormeño, representante de la Subgerencia de Mina
• 1ra. Princesa: Gissell Vargas, representante del área Ferrocarril
• 2da. Princesa: Francesca Campana, por la División Mantenimiento
• Miss Simpatía: Aldana Macarena Álvarez, de la División Obras y Mantenimiento
• Miss Elegancia: Evelin Andrea Toledo, del sector de Mecánica y Talleres.

Ver galería de imágenes del evento.

En la noche del Martes 1º de Diciembre, en el gimnasio cubierto del Colegio Santa Cruz, se desarrolló la cena y ceremonia anual en la que YCRT realiza el tradicional reconocimiento al personal de Río Turbio, Río Gallegos y Buenos Aires, que cumple 20, 25, 30, 35, 40 y 45 años de servicios en nuestra empresa carbonífera.

Posterior a la entrega de medallas y plaquetas, el Interventor Ingeniero Ángel Garabello agradeció la presencia del personal, de sus familiares y del cuerpo de Subgerentes de las distintas áreas de YCRT.

20 años de Antigüedad

• Rolando Toni Aramini
• Sebastián Esteban Caliva
• Miguel Angel Larregina
• José L. Alvarado Paredes
• Jorge Darío Diaz Vidal
• Argentino Bucarey
• Juan Pablo Neto
• Pedro Pascual Cala
• Cesar Luis Argarañaz
• Santiago Felipe Salva
• Alfonso del Carmen Parda
• Gerardo Regino Velarde
• Tenorio Hugo Chiguay
• Cornelio Vega
• German Valentin Vilte
• Juan Carlos González
• Juan Oyarzún Triviño
• Fernando Waldemar orres
• Reinaldo Vargas Silva
• José Luis Vidal
• Carlos Alberto Barrera
• Romelio Paredes Higuera
• Nicolás H. González
• Carmelo Tacacho
• José Alejandro Guzmán
• Segundo Mamaní
• Roberto Hugo Fuentes
• Ciro Adolfo Díaz
• Julio José Vicentela
• Américo A. Huenelaf
• José Virginio Seco
• Gastón Noel Rances
• Carlos Renfinges
• Jorge Omar Niquitaras
• Alejandro Fabián Sosa
• Nicolás G. Escudero
• Raúl Enrique Rearte
• Enrique Omar Rearte
• Samuel Vargas

25 Años de Antigüedad

• Delfor Omelio Castaño
• Vicente Páez Condel
• Vicente Velásquez
• José G. Palavecino
• Daniel Javier Arhex
• Juan Sumbaine
• Roberto Oscar Ojeda
• Oscar Alfonso Calderón
• Pedro Colmenares
• Leonardo Gerónimo
• Héctor Raul Wanzo
• Nicolás Del Tránsito Fuentes
• José Hipólito Machado
• Horacio César Castro
• Olga Petrona Bautista
• Clemente Soriano
• Juan Nolberto Nievas
• Ramón Fortunato Arena
• Mario Rivera
• Anacleto Laime
• Fernando Cruz
• Agustín Ramos
• Feliciano Alancay Primo
• Fernando Alfonso Torres
• Juan Hernando Romero
• Santos Ernesto Calisaya
• José Balcazar Villaroel
• Esteban Gutiérrez
• Hugo César Flores
• José R Mario Caicheo

30 años de Antigüedad

• Angel Antonio García
• Lidoro Salvador Cortez
• Rubén Oscar Rodríguez
• Celestino Cabrera
• Rosario S. Rodríguez
• Santos Pablo Vilte
• Héctor Santos Ábalos
• Demecio Román Prieto
• Domingo Omar Ormeño
• Juan Flavio Rodríguez
• Alberto Mario Ormeño
• Marcelo Chávez
• Liberato Sánchez
• Mario Gelacio Maldonado
• Jorge Juan Gallegos
• Juan José Tolaba
• Josè Salomón Sarruff
• Víctor Del Valle Quintero
• Rubén Heraldo Biondo
• Julio César Luna
• Jorge Serrudo
• Roberto Daniel Bordon
• Eustaquio Geres
• Natividad Mamaní
• Eladio Saturnino Oyarzún
• José Manuel Pacheco
• Juan Carlos Gerli
• Héctor Del C. Cabrera
• Luis Oyarzo
• Mario Héctor Julián
• Teofila Rivas
• Lorenzo Adalberto Gaitán
• Lino José Montoya

35 Años de Antigüedad

• Osvaldo Aramos
• Osvaldo Rubén Cabrera
• Jorge Oscar Arias
• José Ismael Ruiz
• Segundo Máximo Cabrera
• Felipe Colque Espinoza
• Luciana Romana Belforte
• Gloria Adela Grimaldi
• Sixto Miguel Toro
• Juan Rubén Ordóñez
• Daniel Gregorio Tolosa
• Cuellar Juan Alberto
• Miguel Segundo López
• Jorge Choque
• Luis Alejandro Carrizo
• Pedro Ignacio Benítez
• Carlos Belardino Ulloa
• Pedro Pablo Mercado
• Simón B. Torres
• Antonio Ramírez
• Oscar Antonio Nores
• Juan C. Hardy Patterson
• Tomás Roberto Scott
• Gualberto Pericón Cortes
• José a. Días Segovia
• José Cárcamo Gallardo
• José Jovito Soto Sierpe
• Alfredo Chanampa
• Miguel Ángel Escobar
• José Isidoro Ojeda
• José Faustino Bucarey

40 Años de Antigüedad

• Néstor Leopoldo Copa
• Luis R. Márquez Aguilar
• Willy Pericón Cortez
• Mario Ramírez
• Felipe Neri Díaz

45 Años de Antigüedad

• Juan Cárdenas Hurillanca
• Claudio Ávila Mamaní
• José Saldivia Saldivia

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Acompañado por el Interventor de Yacimientos Carboníferos Río Turbio, Ingeniero Ángel Garabello, el intendente de la localidad, Claudio Martín Adolfo y el inspector de la obra designado por la cartera de Planificación Federal, Ingeniero Néstor Prades, el funcionario nacional observó las distintas tareas que se llevan a cabo, además de constatar los trabajos de acopio de elementos de la caldera número uno, arribados en el primer embarque al puerto de Punta Quilla, en la zona norte de Santa Cruz y trasladados vía terrestre al predio de Isolux Corsán.

Después del recorrido, el viceministro visitó el complejo minero de YCRT para presenciar las tareas iniciadas de la rectificación paisajística de escombreras, frente a la Planta Depuradora de carbón, mientras que a pocos kilómetros, en los Talleres Centrales de la empresa carbonífera, saludó a los trabajadores y observó el reacondicionamiento del taller de electromecánica, además de la nave para tareas de hidráulica de minas. Posteriormente la comitiva se trasladó a las instalaciones del taller de vagones, lugar en donde se concreta en el armado de 100 nuevos vagones ferroviarios y la restauración de 190 vagones, que transportan el mineral extraído al puerto de Punta Loyola, a 40 kilómetros de Río Gallegos.

El amplio temario desarrollado estuvo dirigido a médicos y enfermeros de YCRT, hospitales de Río Turbio y 28 de Noviembre, brigadistas, personal de Seguridad e Higiene, personal de mina, radio operadores, bomberos, policías, personal de salud de Gendarmería y Ejército y estudiantes del último año de la carrera de enfermería de la UART-UNPA.

Como parte de las jornadas, que duraron tres días, se concretó un amplio simulacro frente a Talleres Centrales de YCRT, ruta provincial Nº 20, que une a Julia Dufour con Río Turbio, en donde más de 50 trabajadores de la salud, bomberos y policías trabajaron en un accidente vial protagonizado por un colectivo y dos autos, utilizando todos los mecanismos que se deben movilizar en este tipo de incidentes.