Mantenimiento Minero

Reconstrucción de la Red Troncal Principal de Ventilación de las Minas de Río Turbio.

Por el INGENIERO ÁNGEL GARABELLO

En el mes de Febrero del año 2009, al iniciar mi gestión como Interventor de YCRT, y como ya lo expresara oportunamente, no se podía ingresar a las Minas de Río Turbio por el CHIFLON 3 de MINA 4 dado que la entrada estaba totalmente bloqueada por derrumbes, algunos de los cuales se conectaban con superficie.

Rápidamente ordene, en ese mismo momento, comenzar a reforzar esos importantes sectores de la Red Troncal de Ventilación Principal de las Minas de Río Turbio, ya que la misma deberá seguir funcionando como mínimo durante los próximos diez años, por no existir otras alternativas técnicas que permitan hoy reemplazarlos, sin arriesgar gravemente la posibilidad de producir el carbón mineral que la superusina exige.

Pese a la magnitud de los trabajos realizados hasta este momento, recién hemos llegado a reconstruir y reparar solo en el orden del 30% del total de los daños allí existentes. Quedan todavía pendientes de realizar muchos trabajos, muy delicados y de muy altos riesgos, donde seguirá peligrando la vida de las personas que allí realizan esas riesgosas tareas, todo ello por la gravedad y por la magnitud de los derrumbes y de los destrozos allí presentes, bastantes superiores a los que en primera instancia yo suponía que allí existían.

En las fotografías adjuntas podemos observar parte de los sectores afectados. Si algunos de estos derrumbes se llegase a conectar con la superficie deberemos suspenderse por varios meses todos los trabajos de Interior de Minas, porque la falta de aire fresco imposibilitaría el ingreso del personal y se producirían roturas gravísimas en los equipamientos pesados y en las labores mineras subterráneas.

Todos y cada uno de los hombres y mujeres que trabajan en YCRT, ya sean gerentes, subgerentes, dirigentes, supervisores, administrativos u obreros, deben estar plenamente cocientes y no olvidar que día a día, desde hace más de quince meses y por mucho tiempo más, un grupo de compañeros arriesga y seguirá arriesgando diariamente su vida, realizando trabajos de muy altos riesgos, para que esos mismos hombres y mujeres puedan seguir cobrando sus sueldos. Estos mineros que se juegan hoy la vida dentro de esos destruidos socavones, en el Chiflón 3 de Mina 4, lo hacen no para hoy sacar carbón, sino que lo hacen para restituir, reconstruir y reparar los gravísimos destrozos que “NUNCA” debieron existir en esos puntos vitales de la Mina, destrucción que por ignorancia, inoperancia, incapacidad u omisión algunos dejaron que los mismos avancen y se agraven día a día.

En toda Mina Carbonífera Subterránea de cualquier parte del mundo, el “AIRE” es el elemento básico, primordial y fundamental que hace a la “SEGURIDAD” de la vida de las personas que trabajan en la Mina, fundamentalmente si en ella existen, como en nuestro caso, presencias de gas metano. En Río Turbio se generan 7 metros cúbicos de gas metano por cada tonelada de carbón bruto que se produce.

La única forma de diluir este peligroso gas explosivo es mezclándolo con Aire, hasta que su presencia en el aire no supere entre 0,1% al 0,2% de gas metano, pero además la cantidad de “AIRE” debe ser la suficiente para permitir la respiración de todas las persona que trabajen en el interior de las minas, para refrigerar todos los motores eléctricos y todos los transformadores instalados, para eliminar y controlar todos los excesos de temperaturas, especialmente los generados por las profundidades (más de 400 metros) en que se encuentran las labores mineras (el grado geotérmico genera aumentos de temperaturas de 1°C cada treinta tres metros de profundidad), y su presencia. Además, debe generarse una corriente de aire lo suficientemente importante para arrastrar y eliminar la mayor cantidad de polvos, sin que se generen turbulencias porque las suspensiones de polvos de carbón pueden producir violentas explosiones, las que pueden ser más desastrosas de las que se generan por explosiones de gas metano.

Cuando por falta del AIRE suficiente los gases explosivos superan los límites permisibles, se van incrementando exponencialmente los riesgos de que se produzcan peligrosas y violentas explosiones, que tantas vidas humanas ya han costado.

Por esa causa, ni bien llegue al Yacimiento, mi tarea prioritaria ha sido y sigue siendo restituir y reconstruir la Red Troncal de Ventilación de las Minas de Río Turbio, porque sin poder asegurar el AIRE en el interior de las Minas no existe SEGURIDAD, sin presencia de Aire no hay trabajadores dentro de la Mina, sin trabajadores no hay producción y sin producción no existe posibilidades de que nuestra Cuenca Carbonífera se desarrolle.

En estos últimos meses, en varios de los países más desarrollados del mundo se han generado graves explosiones de gas metano en minas de carbón con numerosa cantidad de muertos y de heridos, siendo la falta de la suficiente cantidad de AIRE una de las causas principales. En la prensa internacional de libre acceso podemos observar varios ejemplos concretos:

• Estados Unidos: El día martes 08 de Abril de 2010, se registro una fuerte explosión de gas metano en la mina de carbón, Upper Big Branch, en el Estado de Virginia, en Estados Unidos, causando la muerte de 25 mineros y 4 desaparecidos. “El Gobierno Federal está listo para ofrecer asistencia en el esfuerzo de rescate, dijo el presidente de Estados Unidos, Barack Obama, en su encuentro con lideres religiosos en la Casa Blanca… “Recen por el regreso seguro de los desaparecidos, hombres y mujeres que pusieron su vida en salvarlos, y por las almas de quienes se perdieron en este trágico accidente, señaló el presidente.
• Moscu: El día sábado 08 de Mayo de 2010, una explosión de gas metano en la mina de carbón Raspadskaya, en Kemerovo, Siberia, deja 60 mineros muertos y 30 desaparecidos, 19 de ellos eran miembros de los equipos de rescate ya que cuando ocurrió el accidente había 312 mineros trabajando en el interior de la Mina donde se producen 80 millones de toneladas de carbón por año. El primer ministro ruso, Vladimir Putin, viajó al lugar de la catástrofe, donde se informó del curso de las tareas de rescate, visitó el hospital y mantuvo reuniones con la comisión estatal creada para asistir a los heridos y familias de las víctimas fatales.
• China: Lunes 23 de Noviembre de 2009, Dos explosiones en dos minas de carbón chinas causan 115 muertos en 48 horas. La primera explosión de gas metano se produce en la mina carbonífera denominada Xinxing, en Hegang, la cual causó 104 muertos y 48 heridos graves con fracturas, mientras que la segunda explosión de gas metano se produce en la mina denominada Guojiawan, dentro del municipio de Huaihua, causando once fallecidos y tres desaparecidos. El presidente Hu Jintao y el primer ministro, Wen Jiabao dieron ordenes directas al viceprimer ministro Zhang Dejiang para que se desplace a la zona para supervisar los trabajos de rescate. Según lo registrado en la prensa internacional, el país asiático registro 1954 accidentes en minas de carbón en el 2008, en los que murieron 3.215 personas, mientras que en lo que va del año más de 1.900 mineros perdieron la vida, según datos de la Administración Estatal China de Seguridad en el Trabajo.
• Turquia: Estamul (Reuters) 20 de Mayo de 2010, Equipos de rescate turcos encontraron el jueves 28 muertos en una mina de carbón en la norteña provincia de Zonguldak, en el mar Negro, informó el ministro de Energía, Taner Yildiz, tres días después de que una explosión subterránea causó el colapso de la mina. Los desastres mineros son comunes en Turquía. El peor, ocurrido en Zonguldak en 1992, causó la muerte de 263 trabajadores. Yildiz dijo que los primeros indicios muestran que los mineros murieron envenados por monóxido de carbono. Los altos niveles de gas metano en la mina aumentaron las posibilidades de otra explosión, lo que también dificulto las operaciones de rescate.
• Colombia: Viernes 18 de Junio 2010. Explosión minera deja 73 mineros muertos en accidente. La explosión de gas metano se produjo en la mina San Fernando, en Amagá (Antioquia), La acumulación de gases obligó a suspender los trabajos de rescates en reiteradas oportunidades. En el momento de los hechos el presidente Alvarado Uribe Vélez lamentó la explosión en la mina y señaló “Tenemos una noticia que nos tiene sumamente tristes, la explosión de una mina en Antioquía. Hay aproximadamente 72 compatriotas al interior de la mina” y dispuso la conformación de una Comisión Especial de apoyo e investigación. La alcaldesa de Amagá, Auxilio del Socorro Zapata indicó que la mina es una de las más tecnificadas y organizadas de la zona carbonífera de la región.

Las elevadas concentraciones de gases explosivos en las minas subterráneas carboníferas son producto de que en determinados momentos el gas metano no puede llegar a ser suficientemente diluido con los caudales de aire de ventilación necesarios y el aumento de su concentración termina generando estas terribles y dañinas explosiones de gas metano y de polvo de carbón con sus dramáticas consecuencias. Por esas causas es que estamos desde el mes de febrero del 2009 realizando denodados esfuerzos para reparar y reacondicionar nuestra Red Troncal de Ventilación Principal gravemente dañada, lo que nos permitirá poder contar con seguridad con los caudales necesarios y suficientes de aire en el interior de nuestras minas cuando los incrementos de producción así lo exijan.

Los sectores de trabajos involucrados en estas riesgosas tareas están confeccionando informes computando la mano de obra, el cemento, las maderas, arcos metálicos, insumos, etc, utilizados en su reparación y rehabilitación y los primeros números gruesos señalan daños patrimoniales, al 31 de Mayo del 2010, que superan holgadamente los 6 (seis) millones de dólares.

Asimismo cabe señalar que en el Interior de las Minas se encuentra en plena producción el Frente Largo 71 “D” quién todavía está en condiciones de producir 278.283 toneladas de carbón bruto.

Se encuentra listo para instalarle equipos de producción en Frente Largo 74 “D”, el que podrá producir 527.487 toneladas de carbón bruto, mientras que se está construyendo el Frente Largo 73 “D” el cual también podrá producir otras 527.487 toneladas de carbón bruto y al que se tiene previsto finalizar en los primeros meses del año 2011.

De esta forma la Mina estará en condiciones de producir 1.333.257 toneladas de carbón bruto. Conjuntamente con ello se han concretado numerosas compas y llamados a licitación de equipos pesados e insumos para la Mina, lo que constituirá un verdadero record de compras con respecto a los últimos años. En los sectores de apoyo se está profundizando la recuperación la recuperación de equipamientos usados. De esta manera real y concreta, solucionando graves problemas existentes en el interior de las Minas y Servicios Auxiliares, el personal de YCRT manifiesta su clara intención de cumplir con todos los objetivos propuestos por nuestro gobierno nacional.

• Visita de Diputados Provinciales
• Primeras Olimpíadas de Brigadistas Industriales
• Medio Ambiente