Central Termoeléctrica

Luego de casi tres décadas de proyectos, la central termoeléctrica de Río Turbio comienza a hacerse realidad. La denominada mega usina proveerá de energía no sólo a la provincia de Santa Cruz, sino además a todo el país a través de un Sistema de Interconectado Nacional.

Por su tecnología de punta será la central más moderna de América Latina, y estará especialmente diseñada para la utilización del carbón que se extrae en la Cuenca Carbonífera sin necesidad de depurarlo. Para la combustión del carbón está prevista la utilización de tecnología de lecho fluído, la cual permite contar con dos sustanciales ventajas:

• a) facilidad de operación, control y mantenimiento.
• b) sistema ambientalmente sustentable.

El sistema de la central permitirá la minimización del impacto ambiental en la región, a la vez que dará un decisivo impulso al crecimiento económico de la misma, con la promoción del empleo y del comercio en general.

Estado de la obra

Al 31/12/09:

1. Adquisición y transporte desde China de la estructura Metálica de la Caldera 1(1500 toneladas), correspondiente a los sectores Tier 1 (Nivel hasta 20900 mm.) y Tier 2 (Nivel desde 20900 hasta 40900 mm.). Domo (Steam Drum) de la Caldera y sus internos (84 toneladas). Pernos para el montaje de los Tier 1 (55 toneladas). El cargamento fue desembarcado en el puerto santacruceño de Punta Quilla el 19 de octubre y trasladado a Río Turbio.
2. Finalización de compactación dinámica en la “Isla de Potencia”, preparación de terreno y colocación de malla de puesta a tierra, preparación de suelo en zona “Isla de Potencia” para el montaje del manto geotextil y protección superior, relleno y compactación de zona “Isla de Potencia” acorde a estudio de suelos, preparación y montaje de armadura de base de calderas, hormigonado de base de cuerpo de calderas, relleno y compactación del resto del predio, armado de obradores, talleres de obra, planta de hormigón, instalaciones auxiliares, etc.
3. Se continúa con adecuación de edificios de Pabellones. Fines de Septiembre, final de obra civil del Pabellón Nº 9 y hacia finales de Octubre los Pabellones 7 y 8 y Edificio de Admisión.
4. Construcción de partes de Caldera 1 FW en China, estimándose su despacho para Mayo de 2010 con entregas parciales.
5. Acopio en este cuatrimestre de materiales de Turbinas de Vapor Siemens
6. Avance en la construcción de bases Ho. Ao. del sistema de transporte de carbón y cenizas.
7. Entre el 2 y el 4 de Septiembre se completa, en la República de China, la carga del barco BBC ONTARIO con la estructura metálica de la Caldera 1, correspondiente a los sectores Tier 1 (nivel hasta 20900 mm.) y Tier 2 (nivel desde 20900 hasta 40900 mm.). Domo (Steam Drum) de la Caldera y sus internos y los Pernos para el montaje de los Tier 1.
8. El 21 de Octubre arriba al puerto santacruceño de Punta Quilla el barco BBC ONTARIO, transportando la caldera para la Mega Usina que Isolux Corsán construye en Río Turbio.
9. El 1 de Noviembre a las 18.30 hs. ingresa el Domo de la Caldera Central a Río Turbio. Peso total del primer embarque, dividido en 914 bultos: 1692,75 toneladas.
10. El 3 de Noviembre llega a Río Turbio el resto del cargamento.
11. El 19 de diciembre arriba al puerto de Punta Quilla el buque “Volga” con el segundo cargamento destinado a la construcción de la central termoeléctrica. El mismo consiste en: estructuras de la Caldera Nº 2, primer y segundo nivel, Nivel 3 de la Caldera Nº 1, pernos de fijación, economizador y 10 containers transportando diversos accesorios de la Caldera Nº 1, distribuidos en 690 bultos.
12. El 4 de marzo de 2010 llega al puerto de Punta Quilla el buque BBC Campana. Este embarque está compuesto por 20 bultos correspondientes al equipo calentador de la caldera N° 2; 12 contenedores con material de pisos 1 y 2 de la caldera N° 2 y 497 bultos con la estructura metálica de pisos 1 y 2 de la caldera N° 2. El embarque tiene un peso neto de 1185 toneladas.
13. El 20 de marzo se termina el colado de hormigón H-30 en las zonas de caldera, nave de turbinas y aerocondensadores
14. El 26 de marzo se comenzó a colar hormigón H-30 en la armadura del edificio Nave de Turbinas.
15. El 21 de abril se comenzó el colado en la fundación del Aerocondensador N° 1.
16. El 8 de mayo llega al puerto de Punta Quilla el buque ROCKAWAY BELLE. El embarque está compuesto por 417 bultos correspondientes a la estructura metálica para piso 3 de Caldera N° 1; 376 bultos correspondientes a la estructura metálica para piso 3 de Caldera N° 2; 18 bultos correspondientes a cinturón de amarre para Caldera N° 1; 18 bultos correspondientes a cinturón a amarre para Caldera N° 2; 30 bultos correspondientes a material de piso 3 de Caldera N° 1; 36 bultos correspondientes a material de piso 3 de Caldera N° 2; 26 bultos correspondientes a silos de carbón para Caldera N° 1. El embarque tiene un peso neto de 2050,85 toneladas.